2023年，长三角三省一市GDP规模首次突破了30万亿元。在我国经济版图上，沪苏浙皖三省一市合抱而成的长三角地区，有着十分重要的位置。其实早在2018年，长三角一体化就上升为了国家战略，意在发挥各自优势促进区域向更高层次发展。
六年来，一些改变悄然发生：基础设施进一步互联互通、产业和科创进一步做大做强，在这背后，最让当地百姓有感的，就是推动了173项政务服务事项的跨省通办，其中不少跨省通办的事项，就是最早在长三角试点，然后慢慢向全国辐射的。这种打破省界之间的藩篱，给群众和企业带来便利、给经济和社会发展带来动力的做法，还有哪些？将来，三省一市的一体化，还可以从哪些领域深化？
昨日的央视新闻频道，复旦大学文科一级教授、经济学院院长、中国社会主义市场经济研究中心主任张军接受记者采访，就长三角的一体化发展的问题谈了自己的看法。
张军：“三省一市”有40多个地级市，这里面的万亿GDP城市就更多了，全国的三分之一的份额。这个地方作为一个国家要推动的区域融合的试验田，具有引领作用，很多制度上的创新、政策上的协调就形成了很明显的所谓的同城效应。我们设计一个制度能够让投资在更大的范围里面，根据市场原则自由选择，但是同时它所带来的收入能够在相关的利益主体之间进行分享，这样就更加畅通了。所以现在在示范的过程当中，已经开始根据这个想法、根据这个思路来设计相关的利益共享这样的机制、政策。
张军：一体化国家战略就是让这种分工协作变得更加容易了。因为如果不是这样的话，地区分隔还是在的，行政区划边界就会很明显，整个经济会块状化，现在这种要素流动，应该说相对十年二十年以前，那是非常自由的。
张军：长三角有这样一个国家使命，所以它要更早地谋划一些新兴产业，比如说未来的一些赛道、一些产业在中国的成长，应该说是谋划得比较多，这些未来产业谋划也是我们今天提出的新质生产力的很重要的来源。
长三角一体化发展上升为国家战略，今年已经迈入了第六个年头。六年间，沪苏浙皖三省一市除了各自获得长足发展之外，无论是便利群众的互联互通、还是促进产业和科技发展的跨区域协作，都展示了区域间合作的无限可能。过去，不少城市间的关系是竞争大于合作，长三角一体化的宝贵之处在于，给了我们多一种维度来思考一个区域的发展，共同发挥优势，一起把蛋糕做大。
文章来源 | 央视新闻客户端
