Gainers and Losers of Political Instability: Evidence from the Anti-Japanese Demonstration in China
中日两国的持续紧张关系不但从政治上和外交上引人瞩目，而且也让人们担心其对经济具有怎样的影响。本期讲座，CCES邀请到暨南大学周泳宏博士，他将报告对这一问题的最新研究进展。陈钊教授主持了讲座，吴建峰吴建峰博士以及中心其他博士研究生参与了讨论。
现有研究表明政治冲突会加剧恶劣的经济态势。周博士注意到，“近年来，中日之间保持了紧张关系。尤其在2012年，中日的领土争端，在中国国内演变为一场抵制‘日货’的浪潮。不过，有趣的是，实际上大多数‘日货’实际上都是中国生产的。”
由此，人们十分关心的是，争端之后，谁得谁失。为此，周博士首先确定并分解了抵制效应。周博士指出，抵制效应应包括取消效应和转化效应。“需求弹性大的消费者，他们对日本持有强烈仇视情绪，很可能就此再也不买日货，这就是取消效应。而另外一些弹性小的消费者，他们虽然感到不宜再买日货，但是他们基于自身需要，购买了日货的替代品，由此产生了转化效应。”
基于这一重要假设，周博士尝试去测量两种效应，并找出其各自在抵制效应的占比。数据方面，周博士使用中国汽车工业协会的数据，考察期从2008年到2013年。为了比较2012年抵制浪潮前后的销售额，周博士使用DID对数据进行回归。
周博士得出结论认为，转化效应占到抵制日系车效应的60%。按照品牌来源分，欧系车是最大赢家，其次是美系车和韩系车。而国产车却并没有从中受益。
讨论环节，陈钊教授认为本文对弹性的测算方面需要进行更多的工作。
文/石烁 摄影/石烁
